Moj Svijet

1. GREYFRIARS KIRKYARD Od 1998.,kada je jedan beskućnik provalio u mauzolej Georga Mackenzie-a,Greyfriarsovo groblje bilo je epicentar eskalacije i neobjašnjivih događaja,koji su se povezivali s duhom Georga Mackenzieja.,prozvanog Mackenzie Poltergeist. Mackenzie Poltergeist u svijetu je poznat kao veličanstven događaj,koji je i dokumentiran. I prije 1999. bilo je prijava o uznemirujućim događajima na groblju. Između 1990. i 2000. prijavljeno je 350 napada i 170 o ljudima koji su doživjeli kolaps. Posjetioci su prijavili porezotine,masnice,ugrize,ogrebotine i na koncu nesvjesticu.Neki su se žalili na ogrebotine i masnice i razne oznake na tijelima. Većina napadaja i osjećaja događalo se oko Mackenzievog Crnog Mauzoleja i zatvora Covenators. 2000. egzorcist Collin Grant pozvan je da obavi obred egzorcizma. Rekao je da postoje zle sile te da su bile prejake i uplašene da bi ga mogle ubiti. Dva mjeseca kasnije,Collin je preminuo od srčanog udara. Gradsko vijeće Edinburgha zatvorilo je t

Mirogojska tramvajska nesreća dogodila se 31.srpnja 1954. u Zagrebu i jedna je od najvećih tramvajskih tragedija u svijetu. Tragedija se dogodila na staroj,strmoj mirogojskoj pruzi,a u njoj je poginulo 19 osoba,dok ih je 37 bilo uglavnom teško ozlijeđeno . Tog jutra oko 08:30 tramvajska motorna kola tipa M-24,garažnog broja 21,u dvosmjernoj izvedbi,krenula su iz zaokretnice Mirogoj prema Gupčevoj zvijezdi,vozeći na redovitoj liniji broj 13, Mirogoj-Šoštarićeva ulica. Vozač je otpustio ručnu kočnicu za dva,tri okretaja, te spuštajući se nizbrdo i ulazeći u prvi zavoj htio uključiti tračničku kočnicu,no opazio je da ona ne djeluje. Kad je pokušao kočiti ručnom kočnicom uz uporabu pijeska,kola su već jurila tolikom brzinom da je bilo prekasno. Tramvaj je sve brže jurio i na zadnjem zavoju,kod bolnice,izletio s tračnice.Prevrćući se,prešao je na drugu stranu ulice,te udario stabla kestena. Iščupao ih je i naposlijetku se zaustavio, udarivši u željezni stup gradske rasvjete. Komisija za ist

Željeznička nesreća u Zagrebu dogodila se 30.kolovoza 1974. u 22:40h na Istočnom ulazu u Zagrebački Glavni Kolodvor. Smatra se jednom od najvećih željezničkih nesreća u Hrvatskoj i jedna je od najvećih nesreća u tadašnjoj Jugoslaviji. Nesreća se dogodila kada je ekspresni putnički vlak na relaciji Atena-Beograd-Zagreb-Dortmund sa svih 9 vagona iskočio iz tračnica na samom ulazu u zagrebački Glavni Kolodvor,na 719. metru od ulaza na Ila kolosijek,te se prevrnuo,pri čemu je poginulo 167 putnika,te neutvrđen broj neidentificiranih osoba. U 22:33 lokomotiva je na Ila kolosijek ušla sama. Po ovom događaju književnik Anto Gardaš napisao je knjigu 'Filip-Dječak bez imena'. U vlaku je bilo priližno 400 putnika,između kojih su bili uglavnom iseljenički radnici u povratku s ljetnog odmora na rad u SR Njemačku. Vlak je brzinom od 104 km/h ušao u željeznički kolodvor umjesto dozvoljenom 50 km/h,gdje je iskliznuo s  tračnica i prevrnuo se. Poginulo je 167 putnika,neki od električnog udara,j

1. RMS OLYMPIC RMS Olympic jedan je od triju brodova izgrađen 1911. za kompaniju 'White Star Line'. Dolazi iz serije gdje su bili RMS Titanic i HMHS Britannic (Gigantic).  Za razliku od Titanica i Britannica,Olympic je dugo trajao,u službi je bio do 1935.,kada je povučen i izrezan. Dok je on toliko bio u službi,Titanic je potonuo već na prvom putovanju,14.travnja 1912.,a Britannic 1916.  Olympic je bio dugačak 269m,širok 28.2m. Gazište mu je bilo 10.5 m, brzina je iznosila 21 čvor. Kao što je navedeno u postu o Titanicu,u novije vrijeme pojavila se teorija zavjere. Smatra se da je 14.travnja 1912. potonuo sam Olympic ( zbog ranijih oštećenja),a ne Titanic. Po tome bi ustvari Titanic trajao do 1935.,što i zapravo bilo vrlo moguće. 2. HMHS BRITANNIC HMHS Britannic bio je treći i najveći brod iz serije brodova,u kojoj su bili Titanic i Olympic. Također je sagrađen za White Star Line. Bio je namijenjen za prijevoz putnika između Europe i Sjeverne Amerike. No,kako je bukn