MIROGOJSKA TRAMVAJSKA NESREĆA

Mirogojska tramvajska nesreća dogodila se 31.srpnja 1954. u Zagrebu i jedna je od najvećih tramvajskih tragedija u svijetu. Tragedija se dogodila na staroj,strmoj mirogojskoj pruzi,a u njoj je poginulo 19 osoba,dok ih je 37 bilo uglavnom teško ozlijeđeno. Tog jutra oko 08:30 tramvajska motorna kola tipa M-24,garažnog broja 21,u dvosmjernoj izvedbi,krenula su iz zaokretnice Mirogoj prema Gupčevoj zvijezdi,vozeći na redovitoj liniji broj 13, Mirogoj-Šoštarićeva ulica. Vozač je otpustio ručnu kočnicu za dva,tri okretaja, te spuštajući se nizbrdo i ulazeći u prvi zavoj htio uključiti tračničku kočnicu,no opazio je da ona ne djeluje. Kad je pokušao kočiti ručnom kočnicom uz uporabu pijeska,kola su već jurila tolikom brzinom da je bilo prekasno. Tramvaj je sve brže jurio i na zadnjem zavoju,kod bolnice,izletio s tračnice.Prevrćući se,prešao je na drugu stranu ulice,te udario stabla kestena. Iščupao ih je i naposlijetku se zaustavio, udarivši u željezni stup gradske rasvjete. Komisija za istragu ispitala je ostatke vozila,električne uređaje,kao i postupke vozača,koji je bio u bolnici teško ozlijeđen. Pokazalo se da su kola 21 prije katastrofalne nesreće,imala sudar na uglu između Degenove i Medveščaka,kad je tramvaj zahvatio i prevrnuo zaprežna kola,no kako nije bilo veće štete,vozač je odlučio nastaviti vožnju prema Mirogoju.Odmah je primjetio da nešto nije u redu,magnetske kočnice nisu hvatale,pa je upotrijebio pijesak. Budući da ga nije puno pronađeno uzduž mirogojske pruge.u istrazi se postavilo pitanje je li ga bilo dovoljno nakon sudara u Degenovoj. Brzina prevrnutih kola kod nesreće na Mirogoju bila je pet puta veća od dopuštene-oko 80 km/h. Zbog mirogojske nesreće,tramvajski promet od Gupčeve zvijezde do Mirogoja ponovno je uspostavljen tek 1967. Nova motorna kola na toj pruzi bila su posebno opremljena električnom,jakom zračnom,elektromagnetskom (tračničkom) i ručnom kočnicom. Vozila su,uz propisane najveće brzine,do 15.svibnja 1967. godine,od kada na Mirogoj voze autobusi.

                                                                 

                                                                  31.srpanj 1954.